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在液压系统中，当迅速地换向或切断油路，以及因某种外界原因使运动机构突然停止时，由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，管中的液流及机构的运动速度都要发生急剧变化，会使系统内的液压力可能发生急剧地瞬时变化，其压力有时达到正常工作时额定压力的几十倍，这种现象称为液压冲击。
发生液压冲击时，不仅瞬时压力峰值很高，而且压力升降交替变化并沿管路传播，所产生的液压冲击波会引起液压系统的振动和冲击噪声，使管接头松动，破坏密封性能。有时甚至可使管路爆破。因此，应当尽量减轻或防止液压冲击的影响。一般可采用如下措施：
a.缓慢关闭阀门，削减冲击波的强度。
b.在阀门前设置蓄能器。以减小冲击波传播的距离。
c.应将管中流速限制在适当范围内，减小管路长度，使用壁薄，直径大的管路以及弹性好的橡皮软管等。
d.为减轻机构运动件速度发生急剧变化引起的液压冲击，应当加长机构制动时间，使速度变化均匀。
制动时间无法延长或使用 电磁阀关闭回油路时，可以在油缸或油马达排油路上加缓冲阀与过载溢流阀。
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